Tích cực thúc đẩy các dự án trọng điểm xây dựng tuyến đường thủy vàng sông Dương Tử, điều phối chức năng cảng của sông Dương Tử và sông Hàn, đồng thời đẩy nhanh việc xây dựng trung tâm vận tải trung nguồn sông Dương Tử Vũ Hán.

Nâng cao năng lực chuyên chở và hiệu quả vận tải của đường sắt, đường thủy, đường cao tốc, đường hàng không, đường ống, thư tín và các kênh khác, cải thiện hệ thống thu gom và phân phối, phát triển vận tải đa phương thức, xây dựng khu trình diễn cho một quốc gia có giao thông hùng mạnh và tạo ra các tuyến đường cao tốc cho 9 tỉnh trong thời đại mới!

——Tóm tắt báo cáo Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XII

Sáng ngày 21/7, tàu "Haitongjiu" cập cảng Giai đoạn II của cảng Dương La Vũ Hán. Con tàu chở 2.354 tấn tinh bột ngô và được gửi đến một công ty chế biến thực phẩm địa phương sau khi dỡ hàng.

Đây là con tàu thứ tư chuyên chở tinh bột ngô được gửi từ Tế Ninh, Sơn Đông đến Cảng Yangluo Vũ Hán trong tháng này, đánh dấu việc bình thường hóa kênh chở hàng rời tinh bột ngô "Jining-Vuhan".

Tinh bột ngô là nguyên liệu thực phẩm và nguyên liệu công nghiệp quan trọng. Nó có thể được sử dụng để sản xuất đường tinh bột, axit amin, v.v. và cũng có thể được sử dụng để làm giấy.

Thống kê cho thấy các doanh nghiệp thực phẩm, hóa chất, dược phẩm và các doanh nghiệp khác ở Vũ Hán mua khoảng 500.000 tấn tinh bột ngô từ tỉnh Hồ w88 mỗi năm, với nguồn cung chính là ba tỉnh đông w88 và tỉnh Sơn Đông.

Trong nửa đầu năm nay, dịch bệnh liên tiếp xảy ra ở Bayuquan, Dinh Khẩu và Thượng Hải. Các tuyến vận chuyển thương mại nội địa truyền thống "Đông Bắc-Vũ Hán" và "Sơn Đông-Vũ Hán" bị phong tỏa nghiêm trọng, nhiều w88 đường thủy buộc phải di chuyển. chuyển sang vận tải đường sắt.

Do hạn chế về giá cước vận tải đường sắt và năng lực vận chuyển, lượng tinh bột ngô gửi từ phía w88 đến Vũ Hán đã giảm đáng kể và ngành công nghiệp thực phẩm ở Vũ Hán bị ảnh hưởng lớn.

Làm thế nào để giải quyết vấn đề? Câu trả lời được Vũ Hán đưa ra là dựa vào Kênh đào lớn w88 Kinh-Hàng Châu để mở rộng năng lực chuyên chở và hiệu quả vận chuyển của “tuyến đường thủy vàng” sông Dương Tử, đồng thời mở một kênh mới cho tinh bột phía w88 vận chuyển đến Vũ Hán.

Vào tháng 10 năm ngoái, Tập đoàn Cảng Hồ Bắc đã thiết lập tuyến tàu container từ Tế Ninh đến Vũ Hán. Khi w88 từ Tế Ninh đến Hàn, trước tiên họ đi qua Grand Canal rồi vào sông Dương Tử.

Người có liên quan phụ trách Công ty TNHH Container Quốc tế Cảng Vũ Hán, công ty con của Tập đoàn Cảng Hồ w88, cho biết, từ đầu năm nay, với xuất phát điểm là đảm bảo cung cấp thông suốt vật tư sinh kế cho người dân và đảm bảo nhu cầu sinh kế cho người dân. Sự phát triển ổn định của ngành công nghiệp thực phẩm của Vũ Hán, công ty đã hợp tác với các nhà sản xuất để cùng phát triển kênh chở hàng rời tinh bột ngô "Jining-Wuhan". Tinh bột ngô ở phía tây nam Sơn Đông được vận chuyển bằng thuyền từ Tế Ninh đến Vũ Hán qua Kênh lớn w88 Kinh-Hàng Châu và sông Dương Tử. Độ ổn định của tuyến đường cao hơn so với vận tải đường thủy bằng đường biển qua sông Dương Tử và chi phí thấp hơn đáng kể so với đường sắt thuần túy. vận tải hoặc vận tải đường bộ.

Zhang Qiang, Chủ tịch Công ty TNHH Hậu cần Quốc tế CCCC Runyang (Shandong) cho biết: “Trước đây, w88 từ Tế Ninh phải chuyển qua Taicang hoặc Suqian rồi vận chuyển đến Vũ Hán. Sau kênh mới là hoàn thành, nó có thể đến thẳng Vũ Hán và một chuyến đi có thể tiết kiệm được 3. Trong vòng 4 ngày, chi phí hậu cần cho mỗi tấn w88 sẽ giảm từ 15 đến 20 nhân dân tệ.”

Hiện tại, kênh chở hàng rời tinh bột ngô "Jining-Vuhan" về cơ bản đã cho phép 1 đến 2 tàu chở hàng được gửi từ Tế Ninh đến Vũ Hán mỗi tuần. Dự kiến ​​tổng cộng 200.000 tấn tinh bột ngô sẽ được vận chuyển đến Cảng Vũ Hán trong năm nay, sau đó được phân phối cho nhiều công ty chế biến thực phẩm và công ty hóa chất trong tỉnh thông qua Cảng Vũ Hán.

Nhờ triển khai hàng loạt biện pháp, Tập đoàn Cảng Hồ w88 thường xuyên tạo điểm nhấn trong “nửa sau” thúc đẩy liên kết tài nguyên cảng trên địa bàn tỉnh.

Số liệu thống kê cho thấy trong nửa đầu năm nay, số liệu chỉ tiêu chính của Tập đoàn Cảng Hồ Bắc đạt mức tăng trưởng nhanh, trong đó các chỉ số tài chính như tổng tài sản và thu nhập hoạt động đạt mức tăng trưởng hơn hai con số về sản lượng w88 qua cảng, sản lượng container, đường sắt Khối lượng container vận tải đa phương thức đường thủy và giá trị xuất nhập khẩu tại Khu ngoại quan Yangluo đều tăng hơn 20% so với cùng kỳ năm ngoái; các đoàn tàu chở hàng Trung Quốc-châu Âu (sông Dương Tử) vận hành 281 chuyến tàu trong nửa đầu năm nay. , với số lượng hoạt động và khối lượng vận chuyển container đạt mức cao kỷ lục trong cùng kỳ; Khối lượng vận chuyển container trực tiếp Han-Ya tăng gần 2 lần so với cùng kỳ năm trước;