Danh thiếp dự án

Đường w88 is là tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên có tốc độ 350 km/giờ do tỉnh chúng tôi xây dựng hoàn chỉnh. Tuyến bắt đầu từ Quận Mới Zhanghe, Jingmen, ở phía bắc và chạy về phía tây nam qua Thị trấn Linpu, Thị trấn Wulipu. và Thị trấn Shilipu ở Kinh Châu. Tổng chiều dài tuyến là 77,479 km, tổng vốn đầu tư dự án là 11 tỷ nhân dân tệ, thời hạn hợp đồng là 42 tháng.

Hiện tại, Đường w88 is từ bắc xuống nam đến đồng bằng Jianghan đã hoạt động trở lại. Hơn 3.000 thợ xây và hơn 1.000 bộ thiết bị cơ khí đang làm việc trên công trường dài 77 km được chia thành 4 đoạn.

Băng qua mạng lưới đường thủy chằng chịt, Đường sắt Jing-Jing về cơ bản chủ yếu là cầu cạn. Kể từ đầu năm nay, do mùa mưa và ảnh hưởng nặng nề của dịch bệnh, việc xây dựng tuyến đường w88 is đã bị chậm lại hơn hai tháng.

Thi công trụ cầu đứng 24/24

Dưới bầu trời xanh mây trắng, sông Trương gợn sóng xanh biếc.

Tại làng Jiayuan, quận mới Zhanghe, Jingmen, cách Hồ chứa nước Zhanghe 3 km, đường viền nền đường của Đường w88 is đã bắt đầu xuất hiện. Một phóng viên truyền thông của tờ Hubei Daily nhìn thấy một nhóm móng cọc cách nhau 35 mét. Bên cạnh vỉa hè dài 1 km, ba máy xúc và hai giàn khoan quay cao 14 mét đang hoạt động.

Đây là địa điểm xây dựng đoạn đầu tiên của Đường w88 is. Tuyến sẽ đi qua Tuyến đường sắt Giao Lưu, Kênh chính Zhanghe, Tỉnh lộ S311, Đường cao tốc Hurong và các đoạn khác. Ngày 28/6 năm nay, toàn bộ phần đấu thầu được khởi công xây dựng.

Tuy nhiên, dịch bệnh ập đến, trung tâm thành phố Jingmen bị phong tỏa gần một tháng. Nguồn cung cấp nguyên liệu thô bị gián đoạn, thiếu hụt công nhân nghiêm trọng và việc xây dựng bị ảnh hưởng lớn. Yang Haiqiao, Giám đốc dự án dự án Đường w88 is số 1 thuộc Cục 11 Đường sắt Trung Quốc, cho biết khi nguồn cung nhân lực, vật tư khan hiếm nhất, tiến độ chỉ đạt 20% so với thông thường.

Vào thời điểm quan trọng, Ủy ban Cải cách và Phát triển Thành phố Kinh Môn đã khẩn trương phối hợp mở luồng xanh và điều động bổ sung các phương tiện vận chuyển vật chất. Chi bộ dự án thực hiện hoạt động xây dựng đảng “Đảng trong lòng tôi, chiến đấu quyết liệt ở Jingjing”. Công ty Đường w88 is Đầu tư Đường sắt Trung Quốc phát động cơ chế “đăng ký đảng viên kép”, người phụ trách đã đến bộ phận dự án của phần thầu chìm để phối hợp dịch vụ.

Lấy lại thời gian đã mất! Hiện tại, bộ phận dự án đang làm việc 24/24, lùi thời gian thi công để đảm bảo tiến độ.

Khung trường chùm thông minh 46 dầm hộp

Shilipu, huyện Shayang, cách đó 40 km, là khu vực đấu thầu do Cục Cầu Xây dựng Đường w88 is Trung Quốc ký hợp đồng. Trên sân dầm có diện tích 156 mẫu Anh, có hơn 10 dầm hộp hình chữ “Big Mac” - chữ “T”, mỗi dầm dài 32,6 mét, rộng 12,6 mét và nặng hơn 800 tấn, máy nâng dầm và cầu. máy dựng và xe dầm đưa đón qua lại.

Dầm hộp là bộ khung chính của tuyến đường w88 is cao tốc, sân dầm là xưởng sản xuất bộ khung. Leo lên cốp pha cao 3m nhìn quanh, tôi thấy một “rừng thép” nơi công nhân đang buộc, hàn các thanh thép.

Phóng viên thấy có mã QR trên mỗi trụ và dầm hộp. Khi quét, bạn có thể xem vật liệu được sử dụng, quy trình xử lý và các thông tin khác.

Đằng sau là hệ thống quản lý thông minh—nền tảng quản lý thông minh cho việc vận chuyển dầm hộp. Có sáu màn hình nhỏ trên màn hình lớn trong phòng điều khiển trung tâm, cung cấp cái nhìn toàn cảnh về quá trình chế tạo, nâng, vận chuyển, lắp dựng và các quá trình khác. Ngoài ra còn có 36 hệ thống kết nối giám sát video để giám sát các điểm rủi ro trong xây dựng mọi lúc. .

Trường chùm tia còn được trang bị nhiều bộ hệ thống thiết bị thông minh, chẳng hạn như hệ thống điều khiển sưởi và làm mát bê tông, có thể được điều khiển trong thời gian thực bằng cách vuốt điện thoại di động của bạn.

Cuối tháng 6, Đường w88 is đã lắp đặt dầm hộp đầu tiên tại đây. Zhang Xiufeng, bí thư chi bộ dự án, cho biết 106 dầm hộp đã được đúc sẵn ở đây trong ba tháng qua, chiếm 1/5 tổng sản lượng. tổng khối lượng dự án và đã lắp dựng được 46 dầm hộp.

Nhường đường cho lăng mộ cổ

Tại làng Tengdian, thị trấn Chuandian, quận Kinh Châu, thành phố Kinh Châu, một giàn khoan quay màu vàng gầm lên, khoan xuống độ sâu hơn 30 mét. Li Hongliang, người có liên quan phụ trách bộ phận dự án của Cục Cầu đường w88 is Trung Quốc, cho biết móng cọc sâu 39 mét có thể hoàn thành trong 4 giờ, sau đó hạ lồng thép và đổ bê tông.

Khu đấu thầu của Cục Cầu Đường w88 is Trung Quốc không chỉ chiếm 94% số cầu mà còn được bao quanh bởi các ngôi mộ cổ như Mashan, Jishan và Balingshan. Để bảo vệ các ngôi mộ cổ, ban dự án không chỉ tiến hành thi công cẩn thận mà còn kiểm soát chặt chẽ diện tích đất xây dựng, cố gắng “thu hẹp” vỉa hè mới xây được di chuyển hơn 200m. nhường chỗ cho những ngôi mộ cổ.

Ngày 16/9 năm ngoái, tuyến đường w88 is đã khởi công đoạn đầu tiên. Đến cuối tháng 6 năm nay, khi tất cả các đoạn đấu thầu đã vào cuộc, việc thi công dự án đã nhấn nút “tăng tốc”. "Sau khi thắng thầu vào tháng 6, chúng tôi đã gấp rút đến công trường và hiện đang thi công hơn 30 cọc mỗi ngày." Leng Chaoqian, Chủ tịch công đoàn dự án của Cục Cầu Đường sắt Trung Quốc, cho biết dự án móng cọc đã được lên kế hoạch triển khai. hoàn thành vào cuối năm nay và việc lắp dựng dầm sẽ bắt đầu vào tháng 3 năm sau.

Có tin dự án Đường w88 is phấn đấu hoàn thành trước thời hạn nửa năm hoặc ba năm, chấm dứt lịch sử không có đường sắt cao tốc ở Jingmen, hiện thực hóa "đường sắt cao tốc nối thành phố" ở Hồ Bắc và xây dựng Đường w88 is thành dự án kiểu mẫu về xây dựng đường sắt ở Hồ Bắc nhằm giúp nền kinh tế chất lượng cao của Hồ Bắc phát triển.