Thực hiện các quyết định và sắp xếp của Trung ương Đảng và Hội đồng Nhà nước về tăng cường cải cách hệ thống đường thu phí và bãi bỏ các trạm thu phí ranh giới tỉnh trên đường cao tốc, Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia và Bộ Giao thông Vận tải, cùng nhau thực hiện cùng các bộ phận liên quan đã nghiên cứu và xây dựng Kế hoạch triển khai "Đẩy nhanh việc thúc đẩy dịch vụ ứng dụng thu phí nhanh không dừng bằng điện tử trên đường cao tốc", tăng cường các ứng dụng và dịch vụ link w88, đồng thời cải thiện việc sử dụng link w88. Các trạm thu phí đường cao tốc được bao phủ hoàn toàn bởi link w88 và làn đường link w88 sẽ trở thành làn thu phí chính. Sẽ thuận tiện hơn cho các phương tiện được trang bị link w88 khi di chuyển trên đường cao tốc.
Đi đi về về nửa tháng để tháo link w88 tốc độ cao, chủ xe ở Vũ Hán đặt câu hỏi về sự “kém hiệu quả” của CCB và làm khổ người dân
Tháng 4 năm nay, ông Feng, sống ở quận Qingshan, Vũ Hán, mua một chiếc ô tô mới và lấy biển số. Khi đăng ký link w88 tốc độ cao tại Ngân hàng Tiết kiệm Bưu điện, anh được biết chủ xe trước đó ghi trên biển số đã bị ràng buộc với link w88 của Ngân hàng Xây dựng Trung Quốc và anh phải đến Ngân hàng Xây dựng Trung Quốc để hủy trước đó. anh ấy có thể nộp đơn xin link w88 mới.
“Ai đó đã cấp link w88 cho biển số xe này. Chủ sở hữu ban đầu phải hủy link w88. Họ yêu cầu tôi đến Ngân hàng Xây dựng Trung Quốc trước.”
Được hiểu rằng chủ xe trước đó đã bị ràng buộc với link w88 tốc độ cao của Chi nhánh Wanshang của Ngân hàng Xây dựng Trung Quốc. Do chi nhánh nằm ở quận Jianghan, thành phố Vũ Hán, cách xa nhà ông Feng nên sau khi liên hệ với nhiều bên, ông đã nhờ nhân viên ở đây thông qua Chi nhánh Đường Yangang của Ngân hàng Xây dựng Trung Quốc ngay trước cửa nhà để đôn đốc Chi nhánh Ngân hàng Xây dựng Trung Quốc Wanshang. để cởi trói và đưa CCB Express link w88 bị ràng buộc bởi chủ xe.
"Tôi hỏi họ, nếu chủ cũ không hủy xe thì liệu tôi có bao giờ đăng ký được link w88 không? Họ trả lời là khó nói."
Trong cơn tuyệt vọng, ông Feng đã nhiều lần đến Ngân hàng Xây dựng Trung Quốc với hy vọng mọi chuyện sẽ tiến triển. Chờ nửa tháng, ngày 6/6 năm nay ông Feng liên lạc lại với CCB và yêu cầu CCB cưỡng bức tháo trái phiếu nhưng bị từ chối:
"Họ biết rõ biển số này là của tôi. Tôi có thể chứng minh bằng CMND hoặc bằng lái xe. Đó là một việc rất đơn giản nhưng họ sẽ không hủy. Nếu họ nhất quyết yêu cầu tôi cấp giấy chứng nhận từ chủ nhân ban đầu, tôi có thể đi đâu?" Đi tìm người của anh ấy."
Đi đi về về nửa tháng để tháo link w88 tốc độ cao, chủ xe ở Vũ Hán đặt câu hỏi về sự “kém hiệu quả” của CCB và làm khổ người dân
Để xác minh lời khai của ông Feng, ngày 7/6, 948 phóng viên giao thông và ông Feng đã đến Ngân hàng Xây dựng Chi nhánh Đường Yangang và yêu cầu họ liên hệ lại với Ngân hàng Xây dựng Chi nhánh Wanshang và ngân hàng cấp trên để giải quyết thỏa đáng. vấn đề:
"Ông Feng: Tôi đến đây để hủy link w88.
Ngân hàng: Tôi biết bạn đã đến đây nửa tháng trước, bạn vẫn chưa liên hệ với Ngân hàng Wanshang sao?
Mr. Feng: Tôi đã đợi nửa tháng rồi nhưng họ vẫn chưa trả lời tôi. Ngân hàng: Thế thì bạn lại phải vội vàng nói rằng bạn đang vội sử dụng.
Hiệu quả công việc thấp và những “quy định” cứng nhắc khiến ông Feng hoàn toàn mất tự tin khi xử lý link w88 tốc độ cao. Nhà xã hội học Giáo sư Mei Zhigang cho rằng hiện tượng cạnh tranh, đẩy lùi nhau khi gặp khó khăn cho thấy các ngân hàng không đặt nhu cầu hợp lý của khách hàng lên hàng đầu:
"Có một số điều mà Ngân hàng Xây dựng Trung Quốc không quan tâm lắm trong quy trình dịch vụ. Ví dụ: quy trình tách nhóm cần những thủ tục gì và các thủ tục này phải được hoàn thành như thế nào. Nếu những chi tiết này có thể được giải thích rõ ràng để chủ xe kịp thời tránh cho chủ xe gặp rắc rối, rắc rối không đáng có trong quá trình xử lý sự việc này.”